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Arrivée à ChangSha en 1986

Par le train du jeudi 10 juillet 1986

  • Train en provenance de GuangZhou
  • De la ligne GuangZhou BeiJing
  • Arrêt en gare de ChangSha en fin d'après-midi

Premières impressions

  • Ciel clair à la différence de GuangZhou
  • Chaleur sèche
  • Beaucoup moins de monde qu'à GuangZhou
  • Plus calme
  • Moins de véhicules motorisés
  • Plus de vélos
  • Habitat peu dense
  • Immeubles d'habitation Khrouchtchevka

Chinois parlé en mandarin


Plus de détails sur le guide de ChangSha

Pages du guide China Survival Kit

  • Guide de ChangSha dans les pages 270 - 278
GuideCSK P272 GuideCSK P273
Plan de ChangSha 198xLocalisation sur le plan
Page 272Page 273
  • Office de tourisme plan page 273 Num 14
  • Gare ChangSha en 1986 plan page 272 Num 1

Trains en provenance de GuangZhou

  • Ligne de train de GuangZhou à BeiJing
  • Description au niveau du guide page 193

Vols d'avion pour la prochaine étape du périple

  • Ligne aérienne de ChangSha à ChongQing
  • Description au niveau du guide page 278
  • Avion à destination de ChongQing
    • Bureau CAAC plan page 273 Num 2
    • Navette pour l'aéroport
  • Changsha Datuopu Airport
    • Aéroport à vocations militaire et civile (jusqu'en 1989)
    • Situé au sud de ChangSha

Hébergement

  • Hôtel XianJiang plan page 273 Num 7

Sites visités

  • Hunan Provincial Museum plan page 273 Num 5
  • Ancien bureau du PCC transformé en musée page 275 Num 3


ChangSha 长沙 en 198x et actuel

La ville de ChangSha sur la page Wikipedia
Images de la transformation de ChangSha
Autres images (article en chinois)

Vues de la ville de ChangSha

198x VueSurChangSha0 198x VueSurChangSha1 202x VueSurChangSha


Vues de la gare de ChangSha

198x ChangShaTrainStation0 198x ChangShaTrainStation1 2021 ChangShaTrainStation