Voyage en Chine - 中国旅游 - 中國旅遊 - China Travel

Pages du guide China Survival Kit :

• Détails de la seconde journée : pages 721 et 722
• Départ tôt dans la matinée du port de Wanxian (nouveau nom WanZhou)

Wanzhou, Chongqing - Wikipedia

en.wikipedia.org

• Escale dans la ville de FengJie
• Port BaoDaPing et accès à la ville FengJie par un grand escalier

Photo de Wikipédia

Fengjie County - Wikipedia

en.wikipedia.org

• Passage au large de BaiDiCheng (Photo de Wikipédia)

Baidi — Wikipédia

fr.wikipedia.org

白帝城 - 维基百科，自由的百科全书

zh.wikipedia.org

Itinéraire de la seconde journée

• Captures d'écran d'OpenStreetMap

Départ de WanZhou à	FengJie - port BaoDaPing	Vers BaiDiCheng	Entrée des Trois Gorges

Lieux le long du parcours

• Escale FengJie en 1986
• Diaporama des Trois Gorges

Pages du guide China Survival Kit :

• Détails de la première journée : pages 720 et 721
• Première partie de la matinée : zone industrielle
• à partir de 11h30 : ville Fuling, ville Fengdu, Zhongxian, Shibaozai
• arrêt vers 19h dans le port de Wanxian (nouveau nom WanZhou)

Itinéraire de la première journée

• Captures d'écran d'OpenStreetMap

Départ de ChaoTianMen	Carte de l'itinéraire	Arrivée au port de WanZhou

Lieux le long du parcours

• Ville FuLing

Fuling, Chongqing - Wikipedia

en.wikipedia.org

• Avec à proximité BaiHe Ridge - Stone Fish inscriptions

Baiheliang — Wikipédia

fr.wikipedia.org

Baiheliang Inscriptions

The Baiheliang Inscriptions began in the Tang Dynasty.During the Northern Song Dynasty, the local officials of Fuling had already reported to the c...

BaiduWiki

• Ville FengDu avec la montagne PingDu et de multiples temples
• Comté ZhongXian avec à proximité le site QianJingGou
• Rocher ShiBaoZhai avec le temple LandRuoDian
• Ville WanZhou avec un marché de nuit

Wanzhou, Chongqing - Wikipedia

en.wikipedia.org

Pages du guide China Survival Kit :

• pages 718 - 722
• Ferry - bateau à 3 étages de 40 places

Détails de la première journée : page 721

• Première partie de la matinée : zone industrielle
• à partir de 11h30 : ville Fuling, ville Fengdu, Zhongxian, Shibaozai
• arrêt vers 19h dans le port de Wanxian

Détails de la seconde journée : pages 721-722

• Départ à 4h du matin de Wanxian
• Ville Fengjie, site Baidicheng,
• Passage au niveau de Sanxia les 'Trois Gorges' : Qutang, Wuxia et Xiling

Arrivée à Yichang : page 722

• En fin de la seconde journée
• Ou en début de la troisième journée
• Port industriel pour débarquement
• Liaison ferroviaire vers Xiangfan puis Luoyang

  
  

• !!!!Notre croisière sur le YangTseKiang en 1986
• Embarquement à ChongQing le soir du 13 juillet
• Débarquement à YiChang le matin du 16 juillet

Ticket de voyage pour ChangSha

• Achat du ticket en gare de GuangZhou
• le mercredi 9 juillet 1986
• 2 heures de file d'attente
• Pour un voyage en train dans la journée

Départ de GuangZhou

• Départ le jeudi matin 10 juillet 1986
• Train à destination de ChangSha

Arrivée en gare de ChangSha

• dans la soirée du 10 juillet 1986

Restauration

Présentation des magasins Friendship Store

• 

  Friendship store - Wikipedia

  en.wikipedia.org

• 

  友谊商店 - 维基百科，自由的百科全书

  zh.wikipedia.org

• Commentaire sur Reddit

Achats effectués à GuangZhou

Hébergement à GuangZhou

• Hébergement choisi à l'aide du guide RenMin Daxia (nouvelle dénomination hôtel AiQun)
• Arrivée en bus à l'hôtel
• Images de l'hôtel Ai Qun (RenMin DaXia)

• Hôtel en 1965	en 1986	Hôtel Ai Qun actuel

• 

  The Aiqun Hotel – A budget hotel in a landmark building of Guangzhou, China

  Hotel Name: Aiqun Hotel Address: 113 Yanjiang West Road, Yuexiu District, Guangzhou, China. The Aiqun Hotel is a historic landmark in Guangzhou, wh...

  Nomadic Notes

Séjour à l'hôtel

• du lundi soir 7 juillet au jeudi matin 10 juillet 1986
• Bel environnement de l'hôtel à côté du fleuve Pearl River
• Pas de petit déjeuner à l'hôtel
• Pas de café au réveil du 8 juillet
• Difficile compte tenu du décalage horaire (en pleine nuit heure de Paris)
• Petit déjeuner chinois dans les restaurants avoisinants

  
  
  

Premiers pas à GuangZhou

• Ambiance identique qu'à HongKong
• Beaucoup de monde, foule compacte
• Chinois dialecte cantonnais

Carte du centre ville 198x	Transports et bus à GuangZhou

• En quête de bus en sortie de la gare pour arriver à l'hôtel

  
  

Choix de l'hébergement

• Hébergement choisi à l'aide du guide mention N°5 sur la carte page 188
• Choix porté sur l'hôtel RenMin Daxia description page 196
• Hôtel de tourisme adapté à notre budget
• Actuellement, pour retrouver par Internet l'hôtel sur les cartes
• L'hôtel RenMin Daxia avait été rebaptisé en hôtel AiQun
• Extrait d'un article mentionnant ce changement de nom

De l'ancienne gare

• Gare pour les lignes de train traditionnelles
• Ne pas confondre avec la nouvelle gare pour trains à grande vitesse
• Arrivée d'un train en gare en 1985
• Vues de l'ancienne gare de ChangSha

• Localisation de l'ancienne gare de ChangSha
• Hall d'arrivée de la gare 'immense'
• Parvis devant la gare pour prendre les transports

Hébergement à l'hôtel

• Arrivée en gare de ChangSha le 10 juillet dans l'après-midi
• Bus devant la gare jusqu'à l'hôtel le long de l'avenue Bayi Road
• Hôtel XianJiang Guest House
• Pour deux nuits du 10 et 11 juillet 1986

Avion pour ChongQing

• Départ de l'hôtel l'après-midi du 12 juillet 1986
• Navette pour l'aéroport au bureau CAAC
• Aéroport à double vocation militaire et civile
• Pas de hall d'embarquement
• Passerelle mobile pour embarquer directement sur le tarmac
• Avion de moyen courrier à double hélice
• Au début, pour atteindre l'altitude de croisière, panache de vapeur d'eau en cabine voyageurs

Départ de HongKong

• Départ le lundi matin 7 juillet 1986
• Train direct de HongKong à destination de GuangZhou (Canton)
• Itinéraire :
  • Métro MTR
  • Changement pour le train du réseau KCR
  • Train direct sans changement et sans arrêt à destination de GuangZhou

Métro MTR (HongKong)

• Départ à la station MTR :
  • PrinceEdward
  • MonKok (nom d'origine Argyle)
  • YauMaTei (nom d'origine Waterloo)
• selon la localisation de l'hôtel par rapport à la ligne de métro MTR
• pour arriver au réseau interCité KCR
• Correspondance directe à la station MonKok entre MTR et KCR
• Correspondance extérieure de la station KowloonTong entre KCR et MTR

Train du réseau KCR (section britannique HongKong)

• Gare KowLoonTong
• Gare LoWu Station côté HongKong

Service de l'immigration

• Point de contrôle à la frontière HongKong - Chine pour des passagers venant de LoWu
• Contrôle de passeport / visa par les agents directement dans le train après la frontière

Train du réseau côté Chine 1986

• Réseau Guangzhou–Shenzhen
• Gare ShenZhen (anciennement ShumChun) côté Chine
• Gare GuangZhou (actuellement station de métro uniqement)

Arrivée en gare de GuangZhou

• dans l'après-midi du 7 juillet 1986

  
  

Quelques promenades en ville pendant le séjour

Traversée de la baie de HongKong en ferry
NathanRoad - Principale avenue commerçante

Marché de nuit sur Temple Street - Restaurant de rue pour manger le soir

Des sites non visités par manque de temps

Vue sur HongKong du mont Victoria

Village flottant de sampans d'Aberdeen - Vue aérienne du village flottant

Citadelle de KowLoon (démolie depuis 1993)

Souvenirs et impressions

• Façades d'immeubles ornées de blocs de climatiseurs
• Panaches de condensation visibles aux climatiseurs
• Beaucoup de piétons dans les rues
• Niveau sonore important
• Traversée de la baie en Ferry
• Quelques sampans
• Avenues avec enseignes lumineuses suspendues à travers la voie
• Image By H. Grobe - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18722579
• 

Souvenirs et impressions

• Façades d'immeubles ornées de blocs de climatiseurs
• Panaches de condensation visibles aux climatiseurs
• Beaucoup de piétons dans les rues
• Niveau sonore important
• Traversée de la baie en Ferry
• Quelques sampans
• Avenues avec enseignes lumineuses suspendues à travers la voie
• Image By H. Grobe - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18722579
• 

Détermination d'un circuit personnalisé avec des destinations choisies

• Billets d'avion aller-retour réservés auprès de l'association 'Amitiés Franco-Chinoises'
• Pas de réservation de nuits d'hôtel avant le départ. Location de chambres à louer sur place.
• Pas de réservation de transfert et transport inter-sites. Moyens de locomotion à décider sur place.

Liste des villes ouvertes au tourisme :

Constitution de notre circuit

• Choix à faire sur des villes ouvertes aux touristes
• A partir de la liste éditée par l'Office de tourisme de Chine en France
• Itinéraire inspiré du circuit Au fil de l'eau

Vols internationaux

• Aller : Paris - HongKong
• Retour : BeiJing - Paris

Transports entre villes / sites

• Un seul vol d'avion intérieur
• Voyages en train
• Croisière en bateau
• Billets ou tickets achetés localement

Notre Circuit

• Arrivée à HongKong en provenance de Paris
• En train jusqu'à GuangZhou
• En train jusqu'à ChangSha
• En avion jusqu'à ChongQing
• Croisière sur le YangTséKiang 扬子江 Trois Gorges 三峡
• Bateau jusqu'à YiChang
• En train jusqu'à LuoYang
• Sites autour de LuoYang
• En train jusqu'à Xi'An
• Sites autour de Xi'An
• En train jusqu'à BeiJing
• Sites autour de BeiJing
• Départ de Beijing à destination de Paris

Remarques

• Circuit du Sud vers le Nord
• Pas de visite du site GuiLin nécessitant de vols aller-retour en avion
• Arrêt de la croisière à YiChang

Pages du guide China Survival Kit

Plan de GuangZhou 广州 198x	Localisation sur le plan
Pages 188-189	Page 190

Trains

• Train direct en provenance de HongKong
  • Description au niveau du guide page 148
• Train de GuangZhou pour BeiJing
  • Desserte de ChangSha
  • Description au niveau du guide page 193
  • A prendre pour la prochaine étape du périple

Gare de GuangZhou en 1986

• Gare de GuangZhou (nom actuel gare GuangZhou Est)
• Sur le plan : Canton Railway Station
• Hall d'accueil voyageurs
• Sorties gare pour les bus
• Guichet pour les tickets pour ChangSha la prochaine étape du périple

Hébergement

• Hôtel RenMin Daxia
• Nom actuel : Hôtel AiQun
• Sur le plan : Num 5

Emplettes

• Num 25 : Friendship Store
• Num 26 : Guangdong Antique Store

China Tour 1968

• Guide édité par le CITS de HongKong
• Circuits touristiques avec départ et retour à HongKong
• Durée maximale de 20 jours

Voyages en Chine 1986

• Guide édité par l'association Amitiés Franco-Chinoises
• Circuits touristiques avec départ et retour à Paris
• Durée maximale de 23 jours
• Circuits 'Au fil de l'eau' pouvant être sélectionnés

Résultats aux critères de sélection

• Inadéquation avec notre budget
• Circuits proposant quelques sites moins intéressants
• Durée du circuit inférieure à quatre semaines
• Calendrier décalé par rapport aux dates de vacance prévisionnelles

Pas de circuit touristique adapté

Étape HongKong en 1986

• Après un vol depuis la France
• Étape de transit de deux jours car HongKong est la porte d'entrée en Chine
• Un minimum de tourisme, de photos
• Impacts du décalage horaire
• Aucune information sur Internet concernant les services de l'aéroport de cette époque
• Bureau de change, billetterie de bus et de métro
• Pas de souvenirs sur les moyens pour rejoindre le centre ville
• Recherche d'un logement en ville avec des tarifs en adéquation avec notre budget

Métro MTR pour circuler en ville

• Histoire du métro HongKong sur Wikipedia
• MTR entre les années 80 et 90
• Pas de station de métro prés de l'aéroport KaiTak
• Carte du métro MTR

carte dans les années 80	Carte actuelle
image Internet	image Internet

Hébergement à KowLoon

• Environ 4 km à pied de l'aéroport KaiTak à NathanRoad
• Recherche d'un hébergement de 2 nuits
• du samedi soir 5 juillet au lundi matin 7 juillet 1986
• Brochure de tourisme de HongKong mise à disposition à l'aéroport
• Hôtels adaptés à notre budget situant dans le centre ville à NathanRoad

• Pas de notes précises de 1986; quelques souvenirs
• Probablement Prince Hotel Holdings Limited localisé sur Google Maps
• Copie d'écran de Google Maps de 2025
• Hôtel de tourisme avec la façade donnant sur l'avenue commerçante Nathan Road
• Pas éloigné d'une avenue en coin Lai Chi Kok Road
• Une petite façade, réception au bout d'un long couloir